НТЦ "Надежность" Самарского государственного технического университета (СамГТУ) является межотраслевым научно-техническим подразделением, разрабатывающим НИР и ОКР по проблемам конструкции, эксплуатации, технического обслуживания, модернизации, ремонта узлов трения машин и механизмов. Проблема обеспечения ресурса и надежности узлов трения технологических, энергетических и транспортных машин, является важнейшим научным направлением Самарского и других промышленных регионов.Среди разработок: кинетическая теория изнашивания при трении; физические и расчетные модели изнашивания и контактной усталости; склерометрические способы и устройства оценки состояния поверхностей и прогнозирования ресурса; нанотехнологии; покрытия, упрочнение и формоизменение поверхностей; новые способы и присадки к смазкам; способы повышения виброзащиты узлов трения; кавитационные устройства для прецизионной очистки поверхностей; электромагнитные подшипники и др.
На базе центра, периодически раз в 3-4 года проводятся международные научно-технические конференции по проблемам надежности машин, трибологии конструкционных, смазочных материалов, покрытиям, конструкциям узлов трения и др.
Руководитель центра - д.т.н., проф. Д.Г. Громаковский является членом Президиума Межведомственного научного совета по трибологии РАН, Миннауки и союза научных инженерных объединений, членом редколлегии российского журнала «Трение и смазка в машинах и механизмах».
НТЦ "Надежность" сотрудничает со следующими предприятиями и научными организациями:ГНП РКЦ "ЦСКБ-Прогресс", СНТК им. Н.Д. Кузнецова, ОАО "Моторостроитель", ОАО "Авиаагрегат", ОАО "СПЗ", ОАО "ЗПП", ОАО "Завод авиационных подшипников", ОАО "Волгабурмаш", ИПМ РАН, МГТУ им. Баумана, ИМАШ РАН, СГАУ.
Основные научно-технические разработки НТЦ "Надежность"
1. Новый способ и программно–аппаратурный комплекс для склерометрической оценки механических свойств материалов, кинетических параметров повреждаемости и прогнозирования остаточного ресурса
2. Технология образования нано (микро) размерных антифрикционных противоизносных пленок
3. Способ диффузионного молекулярного армирования поверхностей деталей машин
4. Новый способ повышения эффективности смазки (мультисмазка) в тяжелонагруженных узлах трения
5. Кавитационная система подготовки и применения водотопливных эмульсий в энергетических установках
6. Способ и устройства для кавитационной мойки деталей при производстве и техническом обслуживании машин
7. Амортизаторы с повышенной поглощающей способностью
8. Технология и инструмент упрочняющего деформационного формоизменения поверхностей
Деталей узлов трения (удф)
9. Новая технология электролитического железнения
10. Активные электромагнитные подшипники и торцевые уплотнения роторных машин
11. Установки для кавитационной переработки нефтяных шламов
12. Кинетический способ расчета изнашивания деталей машин при усталостном механизме разрушения поверхностей трения